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链合三大国际品牌福田广东产撕碎机汽车加码高端布局

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“2019年，福田汽车将持续以高质量发展为主线，聚焦价值，精益运营，绘制商用车市场新蓝图。”福田汽车党委书记、总经理巩月琼的2019年新年贺词中，透露出一个信号：今年，福田汽车将继续发力高端市场。而福田汽车与德国戴姆勒、美国康明斯、德国采埃孚三大国际品牌的合作，将为企业实现2019年发展目标提供助力。福田牵引车　　双线并进持续引入卡车新技术　　在近期发布的企业年报中，德国戴姆勒卡车称2018年是其历史上最成功的一年，全年总销量62.07万辆，其中，戴姆勒与福田汽车的合资公司——福田戴姆勒汽车所生产的欧曼品牌卡车全年销量10.34万辆，占据总销量的六分之一。　　2018年德国汉诺威车展上，戴姆勒以庞大的参展阵容以及奔驰新Actros卡车的隆重亮相，成为展会焦点。对于多项技术创新能否引入中国，戴姆勒与福田陕西双轴撕碎机哪家好汽车高层在接受媒体采访时都给出了肯定的答案。　　戴姆勒卡客车全球负责人杜墨(Martin Daum)明确表示：“大家此次在新Actros上看到的很多技术创新，未来都可能应用到戴姆勒和福田汽车的合作项目中，通过福田戴姆勒，中国用户将领略和感受到戴姆勒在全球市场推出的新科技。”对此，巩月琼给出了同样的回答：“福田汽车一直致力于为国内卡车用户提供物流降本增效的解决方案，通过与戴姆勒的合作，我们双方将持续推出满足用户需求的各种产品。” 　　据悉，目前福田戴姆勒汽车在重卡研发上采取了双线并进的方式，一方面是基于原有欧曼重卡平台并进行技术提升，满足国内市场现有应用需求，另一方面则是充分利用戴姆勒开放的技术交换平台，进行前瞻性技术开发。预计随着国内市场卡车产品升级速度加快，上述多项自动与互联技术将会很快走向市场。　　提前布局动力系统持续升级　　除了与戴姆勒的战略合作外，福田汽车与康明斯、采埃孚等业内先进企业合作打造的动力产品，成为近年来福田汽车的核心竞争优势之一。　　为了打赢蓝天保卫战，重型柴油车国Ⅵ排放标准将牌多功能双轴撕碎机于2019年7月1日在重点区域开始实施。去年11月，福田康明斯发布了以ISF4.5、X12为代表的全系国Ⅵ发动机产品，提前布局相关市场。特别值得一提的是，X12发动机通过排放认证历经重重关卡，尤其是发动机OBD(车载诊断系统)认证，包含96项OBD诊断功能性演示、32项后处理净化性能监测、46项NOx(氧化氮)控制系统监测以及60项非诊断类的逻辑演示，共计234项检测。严格的测试与认证保证了产品能顺利达到国Ⅵ排放标准。　　据了解，截至去年年底，福田康明斯已累计生产轻、中、重型柴油发动机120余万台，产品销往全球100多个国家和地区，配装车辆创造了3年单车行驶里程达130万公里的纪录。康明斯全球首席执行官兰博文(Tom Linebarger)告诉笔者：“对于所有外企来说，如果要在中国市场长远发展，就需要好的合作伙伴。目前我们与福田汽车在轻型车、重型车等领域均有合作，未来福田康明斯还会生产更多的产品。” 　　德国采埃孚是福田汽车又一重要合作伙伴。2017年9月，双方合资合作的两二手金属撕碎机2000型个合资公司——福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司及采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司正式奠基，分别生产轻型商用车变速器、重型商用车变速器产品。据悉，项目总投资额达50亿元，产品基本覆盖福田旗下主要商用车品牌。　　在完成本地化生产体系构建的同时，采埃孚撕碎机厂家江苏为福田汽车提供先进的动力技术支持。采埃孚相关负责人表示：“采埃孚为成为福田汽车的合作伙厂家批发撕碎机机箱伴而感到自豪。采埃孚最新一代自动变速箱TraXon、电驱动产品等将为福田汽车未来发展提供助力。”(本文来自福田)责任编辑：张庆

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